Tỷ phú Phạm Nhật Vượng gắn bó với những xe gì trước khi chạy xe “nhà làm được” Vinfast?

Từ khi còn đi học đại học ở Moscow, với thành công khá sớm với công việc kinh doanh lúc đó, tỷ phú Phạm Nhật Vượng đã sở hữu chiếc xe đầu tiên của t.h.ư.ơ.n.g hiệu Lada rất n;ổi tiếng lúc đó. Thời gian sau đó, ông đã đổi sang xe của các t.h.ư.ơ.n.g hiệu siêu sang như Bentley, Lexus, trước khi tuyên bố sẽ sử dụng xe do Vinfast sản xuất.

Năm 1982 Phạm Nhật Vượng theo học tại trường Trường Trung học phổ thông Kim Liên, quận Đống Đa, Hà Nội, năm 1985 ông tốt nghiệp. Đến năm 1987, ông thi đỗ Đại học Mỏ địa chất Hà Nội và nhờ thành tích xuất sắc trong môn Toán, ông được học bổng du học ở trường Đại học Thăm dò địa chất Liên bang Nga, theo ngành kinh tế địa chất.

Ngay từ năm 3 đại học ở tòa nhà Dom 5 Moskva, ông đã bă't đầu kinh doanh. Ông thuê một phòng trong DOM 5 (khu kinh doanh của người Việt Nam tại Moscow) để bán hàng, sau đó mở nhà hàng, rồi nhập hàng từ Việt Nam để bán – ông Phạm Nhật Vượng sớm sắm cho mình một chiếc ô tô ngay khi còn là du học sinh.

Chiếc xe đầu tiên ông chọn mang t.h.ư.ơ.n.g hiệu Lada. Những chiếc xe Lada, vốn một thời được mệnh danh là xe Ý của Liên Xô, từng là niềm tự hào không chỉ của người Nga mà còn là khối Chủ nghĩa xã hội. Lada là t.h.ư.ơ.n.g hiệu xe hơi duy nhất có mặt trên mọi lục địa của thế giới, gồm cả Nam Cực. Hầu hết các nước phương Tây, kể cả các nước có ngành công nghiệp ô tô pha't triển, cũng vẫn nhập кнẩυ Lada với số lượng lớn, trừ Hoa Kỳ.

Chiếc Lada đỏ từng là t.h.ư.ơ.n.g hiệu gắn bó với ông Vượng khi ở Ukraine

Cùng với Volga, dòng xe Mercedes của khối Xã hội chủ nghĩa, những chiếc Lada pha't triển cực thịnh vào những năm 1990 khi có sức tiêu thụ lên tới hơn 18 triệu xe, một nửa dành cho xuất кнẩυ. Khi ấy, biểu tượng chú hươu trắng sải chân chạy của Volga và con tàu người Viking của Lada trở thành lời khẳng định cho sự thành công, giàu có và khát vọng của những người Liên Xô.

Chiếc Lada gắn với một dấu mốc q.u.a.n t.r.ọ.n.g trong cuộc đời của tỷ phú Vượng. Trong thời gian theo học ở Moscow, ông Vượng gặp được những người bạn cùng chung chí hướng làm giàu. Một ngày chủ nhật đầu thu tháng 8/1993, giữa thời điểm Liên Xô cũ xảy ra khủng hoảng, nhóm 5 sinh viên Việt Nam trên chiếc Lada đỏ, vượt qua quãng được gần 1.000km, tới Kharkov lập nghiệp.

Đến năm 2004, mỳ ăn liền hiệu “Mivina” đã chiếm tới 97% thị phần ở Ukraine. Năm 2007, doanh nghiệp của ông bă't đầu sản xuất thức ăn nhanh và sản xuất các loại súp đóng gói.

Năm 2010, công ty Nestle S.A của Thụy Sĩ đã mua lại công ty sản xuất đồ ăn nhanh Công ty trách nhiệm hữu hạn Technocom của ông Phạm Nhật Vượng với giá 150 triệu USD. Vào thời điểm đó, ông Vượng còn sở hữu 2 nhà máy ở Kharkov với doanh thu khoảng 100 triệu USD/năm. Công ty có khoảng 1.900 công nhân.

Vinpearl Land Nha Trang

Năm 2000, Phạm Nhật Vượng chuyển dần đầu tư phần lớn lợi nhuận từ việc bán mì gói về quê hương Việt Nam, bă't đầu từ Nha Trang. Lúc này, ông gắn bó với t.h.ư.ơ.n.g hiệu xe Bentley.

Ông Vượng sở hữu một chiếc xe Bentley khi trở thành tỷ phú USD đầu tiên của Việt Nam được Forbes công nhận

Trong bài phỏng vấn hiếm hoi với Forbes sau khi được vinh danh là tỷ phú USD đầu tiên của Việt Nam năm 2013, ph0'ng viên tạp chí này đ.a'n.h giá ông Vượng có “thói quen khá bình dị và đơn giản với biệt thự ở Vincom Village, một chiếc Bentley, làm từ thiện và xem phim hành động cùng những kỳ nghỉ ở Nha Trang”.

Cho dù truyền thông trong nước cũng như quốc tế chưa từng công bố bức ảnh nào về mẫu xe Bentley mà ông Vượng sở hữu, nhưng rất có thể, với phong cách kín đáo thường thấy, vị tỷ phú này sẽ ưa thích dòng Arnage, Continental Flying Spur (sau này là Flying Spur). Giá của một chiếc Flying Spur phiên bản mới nhất hiện dao động từ 227.000 USD đến 247.000 USD.

Bentley Continental Flying Spur

Trong tiết lộ mới nhất, ông Vượng cho biết mình đang sở hữu chiếc Lexus LX570 và gọi đó là “chiếc xe yêu quý của tôi”. Bảng giá xe cập nhật cho biết, chiếc xe này của tỷ phú Vượng có thể được mua với mức giá khoảng 8 tỷ đồng.

Tỷ phú nằm trong top 200 người giàu nhất hành tinh gọi chiếc Lexus LX570 là “chiếc xe yêu quý của tôi”

Lần đầu tiên Lexus LX570 xuất hiện là tại New York Auto Show vào tháng 4/2007. Phiên bản Lexus LX570 (URJ200) được pha't triển trong giai đoạn 2012-2015 được cách tân đáng kể với phần đầu mới đặc trưng của Lexus gồm cản trước và lưới tản nhiệt mới, cụm đèn chiếu sáng mới, cả trước và sau, kết hợp với la-zăng 20 inch mới. Cuối cùng, năm 2015, Lexus LX570 tiếp tục được cách tân, lần nàylà toàn bộ ngoại hình xe ngoại trừ cửa và nóc, tạo sự khác biệt n;ổi bật so với hình thức đời xe năm 2008.

Xe sử dụng động cơ V8 dung tích 5,7 lít đạt công suất 367 mã lực cùng mô-men xoắn 530Nm, bản bán tại Nhật Bản có công suất 371 mã lực, mô-men xoắn 534Nm, trong khi bản bán ở Mỹ là 383 mã lực, 546Nm; và bản tăng áp đặc biệt Supercharged dành cho thị trường Ả rập Xê-út và Kuwait đạt công suất 450 mã lực, mô-men xoắn 706Nm.

Ngoài ra, từ năm 2015, tại một số nước được đề xuất có thêm bản turbodiesel LX 450d, công suất 268 mã lực, mô-men xoắn 650Nm. Hộp số đi kèm chủ yếu là bản tự động 8 cấp, thay cho hộp số tự động 6 cấp của bản đầu tiên, cùng hệ thống dẫn động 4 bánh hoàn toàn mới với vi sai khóa trung tâm Torsen.

Nhìn chung, Lexus LX570, từ bản đầu tiên ra đời năm 2008, có trang bị nội thất phong phú: ghế da, điều khiển điều hòa 4 khu vực, đèn pha thích ứng, gối đầu trước chủ động, camera có khả năng quan s.á.t 180 độ, màn hình 8 inch tích hợp định vị và ổ đĩa cứng, màn hình đa phương tiện 9 inch tích hợp đĩa DVD ở hàng ghế sau, hệ thống 19 loa, radio vệ tinh, ghế ở cả 3 hàng điều khiển bằng điện, hệ thống đóng mở cửa không khóa, 10 túi khí, tùy chọn radar và hệ thống cảnh báo tranh t.a.i n.ạ.n … và đó chỉ là một phần trong danh mục trang thiết bị của LX.

Vinfast LUX SA2.0

 

Trong khi đó, 2 chiếc xe sắp thuộc quyền sở hữu của ông Vượng là Vinfast LUX SA2.0 và LUX V8 do chính Vinfast – công ty thuộc tập đoàn Vincom sản xuất. Chiếc LUX SA2.0 được trang bị động cơ DOHC 2.0l 4 xi-lanh tăng áp, công suất tối đa 228 mã lực, mô-men xoắn cực đại 350 Nm.

Ông Vượng tỏ ra hạnh phúc với chiếc LUX SA2.0 sau khi đã đi thử ở đường chạy trong khuôn viên tổ hợp VinFast tại Hải Phòng

 

Hộp số trên xe là loại ZF tự động 8 cấp, hệ dẫn động hai cầu toàn thời gian cùng những tính năng an toàn hàng đầu như phanh đĩa tản nhiệt phía trước, phanh đĩa đặc phía sau, hệ thống ABS, EBD, BA, hệ thống cân bằng điện tử ESC, TCS, HSA, ROM, cảm biến hỗ trợ đỗ xe… Giá bán xe chính thức (không ưu đãi) là gần 2 tỷ đồng.

Theo ông Vượng chia sẻ: “Tất nhiên là đổi từ 5.7L đến 2.0L là một sự nỗ lực rất lớn, nhưng chứng tỏ là chiếc xe của chúng ta cũng không thua kém gì những chiếc xe đẳng cấp như vậy. Tất nhiên là sẽ không lâu bởi vì chỉ mấy tháng sau đó thì đã có thể đổi lên chiếc xe 6.2L như cũ” – Ông Phạm Nhật Vượng ám chỉ phiên bản đặc biệt VinFast Lux V8 với động cơ 6.2L đang được trưng bày tại Geneva Motor Show – Thuỵ Sỹ.

Chiếc xe LUX V8 cực mạnh mẽ có thể sẽ gắn bó với ông Vượng từ năm 2020

 

Chiếc xe “mấy tháng sau đó” được vị tỷ phú này nhắc đến là Vinfast LUX V8 – phiên bản nâng cấp giới hạn chuẩn bị được giới thiệu ở Geneva Motor Show 2019. Sở hữu động cơ V8 mạnh mẽ, chiếc xe này có những đặc điểm khá tương đồng với Lexus LX570 nhưng công suất tối đa của Lux V8 đạt 455 mã lực, mô-men xoắn cực đại 624 Nm. Theo VinFast, mẫu xe này có thể đạt tốc độ tối đa trên 300 km/h, vượt trội hơn con số 210 km/h của t.h.ư.ơ.n.g hiệu xe đến từ Nhật Bản.

Thông tin về hộp số cũng như thời gian tăng tốc vẫn chưa được hé lộ. Bản tiêu chuẩn lắp động cơ và hộp số tự động 8 cấp ZF của BMW. Đáng chú y là động cơ này còn mạnh hơn máy EcoTec3 V8 6,2 lít trên “khủng long” Cadillac Escalade (420 mã lực và 611 Nm).

Theo dự kiến, mẫu xe VinFast Lux V8 Limited Edition sẽ được sản xuất với số lượng hạn chế và bán ra thị trường trong năm 2020.

https://tapchisieuxe.com/ty-phu-pham-nhat-vuong-gan-bo-voi-nhung-xe-gi-truoc-vinfast-lux-sa2-0.html

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *